陝西神木一處煤炭採空區塌陷 地面下沉最深2米|煤炭|塌陷|採空區

　　昨日上午，來自吉林的司機王師傅開著(zhe)拉煤貨車(chē)行駛在神木縣境内一條運煤專線上，突然感到車(chē)頭向下墜，車(chē)身傳來轟隆聲。

　　“不好！地震啦！”副駕駛座的另一名司機驚恐地立即拉開車門，縱身跳下，結果一下扭傷瞭(le)腰。原來昨日上午9時許，神木縣神木鎮一運煤專線因地底煤礦採(cǎi)空導緻路面下沉，此事故再無其他人員受傷和車輛受損。

　　現場下沉最深處達兩米

　　記者趕到現場時，兩輛鏟(chǎn)車正在将路邊(biān)泥土推到路面下沉處充填，近500米道路上有三處下沉最嚴重，最深處達2米。路面縫隙随處可見，最寬達10厘米以上。

　　發生路面塌陷後，神木鎮三道河運煤專線實行瞭(le)交通管制，在公路兩側(cè)排滿瞭(le)等待通過的拉煤車。

　　“我在那邊加油時，就感覺地面震動瞭(le)一下，以爲是地震瞭(le)，再就沒有感覺瞭(le)，加油出來準備(bèi)上路的時候，前面的人說路斷瞭(le)不能走瞭(le)。”拉煤車司機陳師傅說。直到下午2時，經有關部門道路緊急搶修，該運煤專線暫時恢複瞭(le)通行。

　　來自吉林的拉煤車(chē)司機王師傅經曆瞭(le)路面塌陷的整個過程。

　　他說，塌陷時他們恰巧路過這片區域，“我突然感覺車(chē)子好像失控瞭(le)，車(chē)輛中部傳來轟隆的一聲，車(chē)頭突然就往下掉，車(chē)子無法行駛瞭(le)，幸虧隻是地面下降，要是整個塌下去的話，那就麻煩大瞭(le)。”

　　這輛車副駕駛座的另一位司機王勇當時驚恐不已，以爲地震瞭(le)，趕緊打開車門往下跳，跳車過程中将腰部扭傷。經醫院診斷，傷勢並(bìng)無大礙。

　　治理採空區治理正在進行

　　“好好的公路怎麽會下沉呢？”採訪中，大部分司機感到困惑。附近居民李先生說，這裏多年前就已被煤礦挖空，屬於(yú)塌陷區。“去年7月這裏也發生過塌方，情況和這次差不多
。”據記者瞭(le)解，這片塌陷區屬於(yú)神木縣千陽灣煤礦，該煤礦在2012年就已關閉。

　　“之前就發生過多次類似事故，地下煤礦挖空瞭(le)，才導緻地面下沉。”神木鎮西溝辦事處黨委書記何樹強表示。昨日，榆林地方煤炭採(cǎi)空區治理小組辦公室副主任楊國榮介紹說，榆林作爲産煤大市，長期的傳統開採(cǎi)方法造成神木、府谷、榆陽等縣區存在大面積採(cǎi)空區，採(cǎi)空區自然塌陷形成瞭(le)塌陷地震。每年榆林塌陷地震至少發生10餘次，震級一般在2.0級至4.0級之間，雖不會造成大量人員傷亡和财産損失，但引發的環境問題令人擔憂。

　　去年以來，榆林一直在進行採(cǎi)空區普查和治理，減少採(cǎi)空區的環境破壞(huài)。

　　(原标題：路面塌陷 車(chē)頭下墜 以爲地震 司機(jī)跳車(chē))