中紀委:部分地區可推行公車裝GPS遏制腐敗|公務用車|中紀委|GPS

　　 近日，中紀委辦(bàn)公廳在答複全國人大代表關於(yú)公車治理的建議時
，要求條件成熟的地區和部門，積極推行公務用車統一标識、GPS定位等制度。此外
，在全國實行公務用車經費在财務上單獨列項和單車定額核算制度。

　　公車私用浪費驚人

　　今年全國兩會上，全國人大代表、深圳市龍崗區南嶺村社區居委會主任張育彪向全國人大提交《關於(yú)治理“車輪上的腐敗”的建議》，針對老百姓反映較多的公車腐敗問題提出瞭(le)“公車統一标識”“強化監督”“加大懲戒力度”“推進公車改革”等具體建議。

　　近期，中紀委對上述建議進行瞭(le)答複
。答複中稱，中央從2011年4月起開展瞭(le)黨政機關公務用車問題專項治理，成立瞭(le)中央紀委、中央辦(bàn)公廳、國務院辦(bàn)公廳等14個單位參加的專項治理工作領導小組，全國已處理違規車輛19.96萬輛
。

　　同時，中紀委也在答複中承認：由於(yú)公務用車配備(bèi)使用管理的很多方面還有待進一步規範和完善，公車私用等問題在一些地區和部門依然存在，其危害巨大：從經濟角度來說，公車私用浪費觸目驚心；從幹部成長角度來說，公車私用滋生官僚主義和享樂主義；從社會角度來說，公車私用誘導不良的價值取向。

　　推行GPS定位制度

　　中紀委稱，下一步，将督促各地區各部門嚴格公務用車編制和配備(bèi)标準，嚴格購置和運行經費預算管理，實行公務用車經費在财務上單獨列項和單車定額核算制度
。加強公務用車集中管理，嚴格實施使用登記和公示、配備(bèi)更新及使用情況統計報(bào)告等制度。

　　此外
，中紀委稱(chēng)，将探索公務用車(chē)統一标識制度，要求條件成熟的地區和部門積極推行公務用車(chē)統一标識、GPS定位等制度，接受社會監督。

　　中紀委同時表示，将嚴肅查處違紀違規行爲，加大懲戒力度，對頂風違紀等典型案件，嚴肅追究直接責任人和有關領導的責任，並(bìng)加大公開通報(bào)和曝光力度。

　　此外，中紀委将總結一些地方公務用車(chē)改革的做法和經驗，認真進行研究論證，制定出台有關公務用車(chē)制度改革的指導意見，科學制定改革方案，完善相關配套措施
，穩步推進公務用車(chē)制度改革，進而從源頭上治理“車(chē)輪上的腐敗(bài)”。

　　>>現狀

　　裝GPS一輛車年省5000元

　　據統計，廣東、甘肅、湖南、四川等省份已建立瞭(le)公務用車(chē)GPS定位制度。

　　廣州市從(cóng)2011年起開始試點公車(chē)加裝GPS。據廣州市紀委公布的數據，按每年每車(chē)減少5000公裏節省5000元計算，全市已安裝GPS的8491輛車(chē)每年節省費用約合計人民币4200萬元。

　　此外，從2005年起，甯夏、湖北、江蘇、山東、雲南、新疆等十多個省份已推行公務用車統一标識。不少省份對公務車标識的外觀、張貼位置等進行瞭(le)統一規定，並(bìng)要求所有公務用車定點保險、定點維修、定點加油。

　　多數省份規定把标識貼在公務車前後擋風玻璃上，标識多採(cǎi)用黃、紅、藍等顔色，較爲醒目，除“公務車”字樣外，還多印有公務車單位名稱、舉報(bào)電話、廉政标語等。廣東省惠州市則直接把公務車相關信息及舉報(bào)電話“噴”在車上。

　　>>質疑

　　GPS投入和産出是否劃算

　　中山大學行政管理學系教授、政務學院副院長倪星說，近些年來，我國的公車改革主要有兩種模式。2004年以前主要採(cǎi)取的模式是：取消公車，改爲貨币補(bǔ)貼。這種方式的好處就是一勞永逸，但也帶來相關問題：

　　很多人質疑公車補貼變(biàn)成個人待遇瞭(le)，另外一方面很多地方的“車補”标準很高，導緻老百姓的意見很大。

　　針對以上弊端，近幾年中國開始推行第二種新模式，即公車統一标識，加裝GPS模式。這種模式回避瞭(le)“車補”帶來的問題，但是也存在一些缺陷。以廣州爲例，近萬輛公務用車裝GPS設備(bèi)的費用，加上設備(bèi)維修等費用，這些費用累積在一起是一筆龐大的數字，因此要考慮是否造成“投入”與“産出”不成正比。

(原标題：中紀(jì)委：部分地區可推公車(chē)裝GPS)