我國動車組核心技術首次輸出海外

　　這是我國自主牽引及網絡控制系統的首次海外出行，意味著(zhe)原本舶來的動車組技術經過長時間的引進、消化、吸收，並(bìng)自主創新後，我國掌握瞭最核心的技術，並(bìng)具備瞭和國際同行同台競技的能力。 

　　記者瞭(le)解到，該項目共配套20列(60輛)車，其中包含網絡系統20套、牽引逆變(biàn)器40台、輔助逆變(biàn)器40台。 

　　牽引和網絡控制系統，決定著車輛的性能和品質。其中牽引系統決定著列車的載重能力和運行穩定程度，網絡控制系統則指揮、控制著列車的運行。
 　　獲得訂單的是，中國北車大連電牽研發中心，該中心是我國牽引和網絡控制系統的核心研發機構，承擔瞭大功率電力機車、動車組、城市軌道交通車輛等牽引和網絡控制系統的研制和開發，這也是大連電牽研發中心進軍動車組配套市場的第一個批量項目。